Атаки на гражданскую инфраструктуру и угроза большой войны на Ближнем Востоке вызывают серьезную тревогу не только у политиков, но и у глобальных инвесторов. О том, как обострение ситуации бьет по транспортным коридорам, почему милитаризация региона угрожает экономике Евразии и какие дипломатические форматы могут остановить кризис, мы побеседовали с Президентом Центра знаний и государственной политики (Center for Knowledge and Public Policy), региональным экспертом по инициативе «Один пояс, один путь» (BRI) доктором Мехмудом уль-Хассан Ханом.
— Доктор Хан, недавно мы стали свидетелями тревожных ракетных ударов и атак беспилотников с территории Ирана по гражданской инфраструктуре в ОАЭ. Учитывая статус ОАЭ как глобального торгового и финансового хаба, как вы оцениваете непосредственную угрозу, которую эти атаки представляют для региональной стабильности и международной экономики?
— Текущий конфликт между Израилем, США и Ираном имеет серьезные социально-экономические, геополитические и геостратегические последствия как для стран региона, так и для мирового сообщества в целом. Одной из первых реакций стал резкий рост мировых цен на нефть, вызванный растущей неопределенностью из-за закрытия Ормузского пролива иранскими вооруженными силами.
Кроме того, ответные атаки — удары беспилотников-камикадзе и ракетные обстрелы ОАЭ, Катара, Кувейта, Бахрейна, Омана и Саудовской Аравии — уже подорвали доверие потенциальных инвесторов и бизнеса к вложению капитала в эти страны. В краткосрочной и среднесрочной перспективе приток прямых иностранных инвестиций (ПИИ) и перспективы создания совместных предприятий здесь значительно ослабнут. Есть серьезные опасения, что удар от этой войны почувствуют нефтегазовый сектор, рынок недвижимости, туризм, гостиничный бизнес, гражданская авиация, а также секторы безопасности и водоснабжения.
Примечательно, что ОАЭ стали наиболее уязвимой мишенью в Совете сотрудничества арабских государств Персидского залива из-за тесного партнерства с Израилем и крупных инвестиций. Вооруженные силы Ирана намеренно расширили масштаб конфликта, нанося удары по израильским корпорациям, совместным предприятиям и военным базам США. В результате региональная стабильность оказалась на самом низком уровне, что также подорвало доверие к международной экономике. Мы рискуем столкнуться с тем, что глобальные цепочки поставок и судоходная отрасль придут в полный беспорядок.
— Вы много писали об инициативе «Один пояс, один путь» (BRI) и региональной логистике. Если Ближний Восток скатится в более широкий вооруженный конфликт, каковы основные геоэкономические риски для главных транспортных коридоров и азиатских экономик?
— Китайская инициатива BRI уже находится под ударом из-за продолжающейся торгово-тарифной войны с США, экономического протекционизма и отключения крупных мировых портов от Китая. Нынешняя эскалация на Ближнем Востоке, наряду с другими мировыми кризисами, вызывает очень серьезные опасения по поводу перспектив экономической интеграции и трансрегиональной связанности в рамках этого флагманского проекта.
Мы видим, что в рамках BRI существенно снижаются масштабы сотрудничества в сфере энергетической и продовольственной безопасности, финансов, развития инфраструктуры, железных дорог и портов. Таким образом, первичные геоэкономические риски для главных транспортных коридоров и азиатских экономик будут только возрастать, подрывая их возможности для достижения социально-экономического процветания, цифровизации, внедрения ИИ и качественной индустриализации. Возникает реальная угроза того, что из-за этих рисков, а также растущей нестабильности в Афганистане, китайские инвестиции на Ближнем Востоке и в Центральной Азии могут сократиться.
— Некоторые голоса на международной арене призывают к военному ответу, но история показывает, что это часто ведет к порочному кругу насилия. На ваш взгляд, почему дальнейшая милитаризация этого конфликта исключительно опасна для всего евразийского региона?
— Абсолютно верно. Устойчивый региональный мир, прогресс, стабильность и гармония могут быть достигнуты только через мирное сосуществование, урегулирование конфликтов посредством диалога, дипломатии и развития, отбрасывая любые заговоры военно-промышленного комплекса.
Дальнейшая милитаризация создаст еще большую неопределенность, хаос, нестабильность и этнический раскол, погрузив весь Ближний Восток в порочный круг цепных реакций. Такие страны, как Иран, Ирак, Ливан, Иордания и Йемен, могут попасть в суровые этнические ловушки в ближайшем будущем. К сожалению, всплеск терроризма и его экспорт в другие регионы окажется выше, чем раньше, что подвергнет риску жизни простых людей и маргинализирует слабые слои общества.
Большой евразийский регион уже столкнулся с резким спадом в сфере туризма, инвестиций, ослаблением гражданской авиации и сектора услуг из-за этой войны. Будущие перспективы Евразии в плане трансрегиональной связанности, экономической производительности, электронной коммерции, а также банковской и финансовой координации на ближайшую перспективу выглядят слабыми.
— Учитывая высокие ставки, многие страны, включая Казахстан, твердо убеждены, что дипломатические средства — это единственный метод решения подобных споров. Какие многосторонние подходы должно активировать международное сообщество для снижения напряженности?
— Я полагаю, что страны Центральной Азии обладают действующим форматом «С5+1» с Соединенными Штатами, поэтому эти государства могли бы выступить с совместной инициативой («дипломатия второго трека»), чтобы убедить США, Израиль и правительство Ирана заключить перемирие.
Другими значимыми инициативами должны стать усилия таких организаций, как ОИС (Организация исламского сотрудничества), ШОС и БРИКС, направленные на деэскалацию и защиту международного сообщества от разгорающегося пламени войны. Казахстан имеет богатую историю мирного разрешения конфликтов, которая также может быть использована для достижения мира в данной ситуации.
Кроме того, поскольку большинство стран евразийского региона связаны с инициативой BRI, всем государствам следует обратиться к Пекину, чтобы Китай сыграл важную роль в обеспечении прочного мира и стабильности в регионе.
Фото из открытых источников
