Через 4,5 года войны российские военные парализовали гроздь портов Большой Одессы на черноморском побережье Украины. По учебнику стратегии это надо было сделать в начале вооруженного конфликта, но здесь важен сам факт того, что военно-политическое руководство в Кремле стало обращаться к азам военного дела. По сути, произошел тектонический сдвиг.
МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ:
Путешествие в бензиновый кризис и обратно
Путин, давление времени и перехват управления
Историческое дежавю. Как заговор против Путина стал реальностью
С чего вдруг?
Массированные удары по украинским черноморским портам начались 10 июля 2026 года. С 22 июля иностранные суда в них не заходят, а обслуживание украинских сократилось до единиц. Более чем понятное военное решение, но реализованное на пятый год войны, неизбежно ставит вопрос: а что произошло-то?
Возможно, это «ответка» за украинские удары по Крыму и Азовско-Черноморскому бассейну, где российское судоходство парализовано. Причем речь идет не только о грузовых перевозках, но и о рыболовстве. Периодически танкеры отходят от терминалов КТК в Новороссийске, но если грузится российская нефть, а не добытая в Казахстане, то суда подвергаются атакам беспилотников ВСУ.
Парализация работы портов Незалежной могла стать ответом на удары по российским НПЗ в свете второй волны топливного кризиса. В первый раз из-за острого дефицита ГСМ российские власти залезли в стратегические запасы бензина и дизеля, но потом их расходование прекратили. Стратегический резерв все-таки, и мало ли что может наступить завтра? А вот удары украинскими дронами по нефтебазам и заводам в Российской Федерации продолжились, что неизбежно дало эффект.
Топливная проблема усугубляется тем, что из-за западных санкций трудно покупать и чинить нефтяное оборудование, поврежденное воздушными налетами. Да и сами повреждения, имея характер накопления, создают дополнительные трудности при ремонте, перенося сроки возобновления эксплуатации вправо.
Третья версия — маркетплейсы. Масштабные удары по складам Wildberries и Ozon привели к потерям российского малого и среднего бизнеса, а также создали серьезные трудности в логистике и наполнении прилавков магазинов разнообразными товарами. Маркетплейсы — это примерно 7% российского ВВП, а на такие проблемы, созданные военным путем, необходимо отвечать.
Четвертый вариант объяснения ударов по портам Украины связан с общей экономической обстановкой в России. СВО съела уже все доступные ресурсы в стране и «большим мужчинам» больше нечего перераспределять под видом военных расходов. В такой ситуации необходимо форсировать завершение военных действий. Поскольку ни на какие переговоры Киев не идет, война может закончиться лишь капитуляцией одной из сторон, а для этого нужна сокрушительная победа.
На линии фронта из-за вязкой позиционной войны а-ля Первая мировая прорывы пока невозможны, поэтому усилено давление на украинский глубокий тыл. Когда идет война на истощение, то удары по тыловым районам способны ослабить общую способность государства к сопротивлению. После этого динамическое равновесие на ЛБС (линии боевого соприкосновения) способно резко качнуться в одну сторону.
Перемены
За время войны Киев показал себя игроком, способным четко и последовательно добиваться поставленных целей. Другое дело, что украинская сторона постоянно ограничена в ресурсах, которые она может использовать для решения поставленных задач. Москва при этом выступала полной противоположностью, не доведя до логического конца ни одного военного либо военно-экономического начинания.
А вот с черноморскими портами Незалежной что-то необычное. Удары не прекращаются, а из-за обмеления Дуная украинские порты на этой реке не могут использоваться на полную мощность. На сухопутный транспорт Украина может перебросить примерно 1/6 часть грузов, которые идут морем. Но и здесь возникли новые ограничения. Например, российские дроноводы стали системно выбивать железнодорожные локомотивы, тем самым сокращая возможности подвижного состава.
Украина располагает 34–37 (по какой методике считать) точками входа-выхода на свою территорию. Если перерубить все эти мосты, тоннели, автомобильные и железнодорожные магистрали, то Незалежная превращается в транспортный остров. Ракет на все это дело требуется сравнительно немного, а последствия на фронте скажутся через один-два месяца. Вот в этом конкретном узком горлышке пока никаких перемен не наблюдается, а потому не совсем понятно какой смысл имеют удары по портам? Это стратегическая перемена или затянувшаяся разовая акция?
Помимо внутренних факторов появившаяся относительная осмысленность российских действий может объясняться изменениями на внешнем контуре российско-украинской войны. Европа активно готовится к вооруженному столкновению с Москвой и проводит необходимые для этого организационные, финансовые, экономические, логистические и военные мероприятия. Сам характер проводимых военных учений у специалистов никаких сомнений не вызывает.
В такой ситуации Кремлю необходимо наращивать усилия по скорейшему выводу из игры Украины, которая выступает в качестве ЧВК Запада. Киев давно воюет на западные деньги и поставки оружия. Тем не менее, определенные ресурсные возможности создаются внутри Незалежной. Блокада черноморских портов лишает украинскую казну и экономических игроков поступлений денег от продажи зерна, растительного масла, металлургической продукции. В масштабах войны деньги сравнительно скромные, но в любом случае речь идет о миллиардах долларов, а сейчас каждый из них на счету.
Сыграло свою роль и испарение «Духа Анкориджа». Главные собственники украинских сельскохозяйственных активов — это транснациональные финансовые мега-холдинги Vanguard, Blackstone и Blackrock со штаб-квартирами в США. После того, как Дональд Трамп свою часть обязательств по урегулированию на Украине не выполнил, кремлевские люди перестали учитывать интересы американских инвесторов в Незалежной, а отсюда удары по портам.
Успех Ирана в противостоянии с Вашингтоном тоже повлиял на характер российских действий против Украины. Тегеран четко показал, что если по Западу бить четко, больно и часто, то политики с той стороны становятся более покладистыми и менее склонными к применению военной силы. К тому же Соединенные Штаты продолжают поставлять Киеву оружие и оказывают другую разнообразную поддержку. В таких раскладах активизация военного давления выглядит логичным развитием событий. Более странно то, что 4,5 года ничего подобного не делалось и масса вооружений поступала Незалежной морем.
Противоречивая мозаика
Разные информационные каналы, ссылающиеся ни инсайды из Кремля, приводят прямо противоположную информацию. Одни утверждают, будто партия позорного мира любой ценой за последние недели усилилась и Москва готова на новые уступки ради достижения мира. Речь об уступках, которые прежде считались неприемлемыми.
Другие каналы сообщают, будто укрепляются позиции условных «силовиков». Отсюда и удары по морским и речным портам, депо, транспортным узлам, АЗС. Вообще атаки на украинскую логистику стали приобретать системный и последовательный характер. Попутно пошли удары по трансформаторам, которые способны в перспективе вывести из игры украинские АЭС. Их придется остановить, чтобы не допустить аварий.
О чем можно судить наверняка, так это о том, что «башни» Кремля окончательно перессорились, из-за чего целостной и внутренне непротиворечивой линии по той же Украине нет.
Несколько изменился китайский фактор. Из-за проблемы с поставками нефти и СПГ из Персидского залива, Поднебесная стала больше покупать российских углеводородов. В КНР пошли те партии «черного золота», которые раньше шли в индийские порты (китайская сторона дает более высокую цену). Как результат, возросла поддержка Москвы со стороны Пекина и российское военно-политическое руководство стало действовать более смело.
Поменялись кое-какие технические моменты. Исчерпание Украиной противоракет привело к тому, что эффективность российских ударов «Искандерами», «Цирконами» и северокорейской баллистикой еще больше выросла. «Пэтриоты» и прочие западные системы ПВО выступают в качестве статистов, которые оказались выпавшими из воздушной игры из-за отсутствия боеприпасов.
Беспилотники российской армии тоже изменились качественно. «Герани 4/5» с реактивными двигателями летают быстрее и выше, а потому упала эффективность противостоящих им мобильным группам с пулеметами. Когда «Герани» последних моделей переходят в фазу пикирования на цель, то даже малокалиберная зенитная артиллерия показывает против них очень низкие результаты.
В ситуации, когда администрация Белого дома надежно захвачена иранским капканом и не может масштабно помочь Киеву оружием, Кремль имеет уникальную возможность военного давления на глубокий тыл Украины. Если атаки на черноморские порты Незалежной являются частью системной кампании, то скоро мы увидим удары российских ракет по ключевым точкам «входа – выхода» на суше, с целью превращения территории страны в логистический остров.
Если нет, то затяжное воздушное давление по Большой Одессе станет временным просветлением в войне, которая ведется удручающе унылыми и малоэффективными средствами без перспектив сокрушительной победы.
Фото из открытых источников
