Узбекистан заинтересован в импорте стали из Индии — это стратегический шаг, направленный на значительное сокращение логистических затрат для этой не имеющей выхода к морю центральноазиатской страны, заявил во вторник представитель отрасли.
По словам этого представителя, эта страна, не имеющая выхода к морю, импортирует из Китая около 1 млн тонн стали, в том числе арматурные стержни TMT. Логистические расходы на доставку из Китая в Узбекистан морским путем достигают 100 долларов за тонну в дополнение к фактической стоимости стали.
Страна заинтересована в импорте стали из Индии по более короткому альтернативному маршруту. По словам представителя отрасли, это позволит снизить логистические затраты; он также добавил, что Ассоциация металлургов Узбекистана подписала в связи с этим Меморандум о взаимопонимании с Индийской ассоциацией производителей стали (ISA).
«Обе ассоциации будут сотрудничать в таких областях, как производство, технологии, охрана окружающей среды, устойчивое развитие, логистика и т. д., а также содействовать взаимодействию с целью укрепления взаимопонимания между сталелитейными отраслями Индии и Узбекистана», — добавил он.
Это событие приобретает особое значение, поскольку правительство поощряет индийских производителей стали выходить на новые рынки с целью увеличения экспорта стали. Индия является вторым по величине производителем стали в мире.
По данным аналитической компании BigMint, общий объем экспорта стали из Индии в 2025–2026 годах составил 9,1 млн тонн. Основными регионами экспорта стали Европейский союз (ЕС), Вьетнам и Ближний Восток, в частности ОАЭ.
Индийская ассоциация производителей стали (ISA) является органом, отстаивающим интересы сталелитейной отрасли. В число её членов входят такие крупные производители стали, как Tata Steel, JSW Steel, Jindal Steel и AMNS India.
Источник: Uzbekistan keen to import steel from India to cut logistics costs
Перевод Дианы Канбаковой
Фото из открытых источников
