Казахстан и Китай обмениваются все большим объемом товаров по железной дороге. В первом полугодии этого года соседние страны зафиксировали рост общего объема железнодорожных грузоперевозок на 9%. Примечательно, что Казахстан экспортировал в Китай по железной дороге больше, чем в обратном направлении.
Всего за первые шесть месяцев 2026 года через казахстанско-китайские железнодорожные пограничные пункты прошло 18,7 млн тонн грузов. По данным министерства транспорта Казахстана, рост на 9% был обусловлен увеличением казахстанского экспорта, улучшением пограничной инфраструктуры и растущим спросом на евразийских торговых коридорах.
Казахстан импортировал по железной дороге 7 млн тонн грузов (+9%). Китай, в свою очередь, принял 11,7 млн тонн железнодорожных грузов (+10 %). Из этих 11,7 млн тонн 8,5 млн тонн пришлось на казахстанский экспорт. Это означает рост экспорта на 20% по сравнению с первым полугодием 2025 года. Среди экспортируемых товаров были железная руда, корма для животных, черные и цветные металлы, зерно, сырая нефть и нефтепродукты.
«Достык» и «Алтынколь»
Министерство транспорта Казахстана отмечает, что улучшение инфраструктуры пограничных переходов и железнодорожных путей способствовало росту объемов грузоперевозок. В частности, на пограничном переходе «Достык»/«Алашанькоу» был зафиксирован рост на 15%. Общий объем грузоперевозок составил 10,6 млн тонн.
Аналогичная тенденция наблюдается в Казахстане на пограничном пункте «Хоргос/Алтынколь». В первом полугодии через этот пункт прошло 8,1 млн тонн грузов (+2 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). По темпам роста казахстанского экспорта лидирует «Хоргос»: +29 %, что составляет в общей сложности 3,1 млн тонн. Через «Достык» Казахстан экспортировал 5,4 млн тонн грузов по железной дороге.
Автор: Деннис ван дер Лаан
Источник: Kazakhstan–China rail freight volume up by 9% in H1 2026
Перевод Дианы Канбаковой
Фото из открытых источников
