Нехватка топлива в России вряд ли будет устранена за счет импорта из таких стран, как Индия и Казахстан, поскольку у них нет достаточных мощностей, чтобы компенсировать сокращение производства топлива в России.
Об этом сообщает издание The Gaze со ссылкой на заявление главы Центра по противодействию дезинформации Андрея Коваленко, опубликованное в Telegram.
Эксперт отметил, что ни Беларусь, ни Казахстан не располагают достаточными резервными мощностями, чтобы оказать России существенную поддержку.
Казахстан добывает гораздо меньше топлива, чем Россия, а потенциальные поставки из других стран, включая Индию, столкнутся с логистическими и финансовыми трудностями.
По его словам, ранее Россия экспортировала почти 5 млн тонн бензина в год, но ее внутреннее производство топлива уже сократилось примерно на 25% из-за украинских ударов по энергетическим объектам. Ожидается, что падение производства продолжится после новых атак.
Он добавил, что нехватка топлива уже затронула многие регионы, в том числе такие крупные города, как Москва и Санкт-Петербург.
Ситуация может ухудшиться по мере приближения в России сезонного пика потребления топлива в августе и сентябре. По словам Коваленко, структурный дефицит нефтеперерабатывающих мощностей невозможно преодолеть за счет импорта из стран, которые сами зависят от поставок российской нефти.
«Короче говоря, пока Россия продолжает растрачивать топливо на войну, россияне останутся без топлива. И это окажет серьезное влияние на экономику и все остальное в этой псевдоимперии», — заключил он.
Ранее агентство Reuters сообщало, что Россия готовится впервые за много лет импортировать бензин морским путем на фоне растущего дефицита топлива в нескольких регионах.
Ожидается, что партия бензина прибудет через один из западных портов России, вероятно, из Азии. Этот шаг подчеркивает растущее давление на нефтеперерабатывающий сектор России, поскольку страна традиционно остается одним из крупнейших в мире экспортеров нефти и нефтепродуктов.
Ситуация усугубилась в результате неоднократных атак на нефтеперерабатывающие заводы, нефтепроводы и топливные хранилища, что привело к значительному сокращению нефтеперерабатывающих мощностей России. По имеющимся данным, более 20% нефтеперерабатывающих мощностей страны выведены из строя, а Московский нефтеперерабатывающий завод, являющийся одним из основных поставщиков топлива для Московского региона, как ожидается, останется выведенным из эксплуатации до конца года.
В ответ на это российские власти рассматривают дополнительные меры, в том числе расширение импорта топлива и ограничение экспорта дизельного топлива, что стало одним из самых серьезных вызовов для энергетического сектора России.
Как ранее сообщал The Gaze, российские власти в Крыму и Севастополе ввели чрезвычайное положение на фоне усугубляющихся экономических и энергетических проблем на полуострове.
Автор: Катерина Остапенко
Источник: Russia’s Fuel Crisis Won’t Be Fixed by India or Kazakhstan Imports – Analyst
Перевод Дианы Канбаковой
Фото из открытых источников