Министр иностранных дел Азербайджана Джейхун Байрамов резко раскритиковал неожиданное заявление Москвы о прекращении уголовного расследования по делу о сбитом российской ПВО 25 декабря 2024 года азербайджанском пассажирском самолете, который приближался к Грозному в Чечне.
Российские авиадиспетчеры перенаправили поврежденный самолет в Актау, где он разбился в трех километрах от аэропорта. Из 67 человек, находившихся на борту, 38 погибли.
Выступая на пресс-конференции в Баку 27 декабря, Байрамов сказал, что решение Следственного комитета России вызвало «очень серьезные вопросы» в Азербайджане.
«Россия направила в Баку письмо, в котором сообщила о прекращении расследования, что стало неожиданностью для Азербайджана. Азербайджан официально ответил нотой протеста, в которой подробно изложил свою позицию», — сказал он.
Байрамов напомнил о ранее данных Москвой заверениях.
«Тот факт, что самолет был сбит, был впоследствии признан российской стороной, и было объявлено о выплате компенсации. Это было важное заявление. Мы ожидаем, что процесс будет завершен в соответствии с договоренностями, достигнутыми в ходе переговоров между лидерами двух стран», — добавил он.
Контекст трагедии
25 декабря 2024 года пассажирский самолет Embraer 190 авиакомпании AZAL, следовавший из Баку в Грозный, потерпел крушение недалеко от Актау в Казахстане. Из 67 человек на борту 38 погибли.
Последующие совместные расследования показали, что причиной крушения стала не техническая неисправность, а внешнее воздействие, а именно попадание в самолет ракеты.
Этот вывод был подтвержден совместным расследованием специалистов из Казахстана, Азербайджана, России и Бразилии при участии Международной организации гражданской авиации (ИКАО).
В предварительном отчете, опубликованном Министерством транспорта Казахстана 25 декабря 2025 года, в годовщину трагедии, опровергается версия о внутреннем взрыве на борту самолета, исключается террористический акт или технический взрыв.
В отчете говорится, что на фюзеляже самолета были обнаружены металлические фрагменты внешнего происхождения — остатки взрывного устройства, «предположительно связанного с военным вооружением».
В отчете не указана модель устройства, но Министерство иностранных дел Азербайджана напоминает следующее:
«В политическом заявлении в октябре 2025 года президент России Владимир Путин признал, что зенитно-ракетный комплекс, поразивший самолет, принадлежал силам ПВО Министерства обороны России».
Иными словами, расследование фактически уже установило, что самолет был сбит российскими военными системами ПВО.
В последние дни официальная Москва пыталась представить собственное объяснение произошедшего. Пресс-секретарь МИД России Мария Захарова назвала крушение самолета AZAL «общей трагедией для ряда стран», назвав основной причиной удары украинских беспилотников по территории России.
По словам Захаровой, «атаки беспилотников киевского режима на гражданскую инфраструктуру России вынудили российскую сторону действовать с особой осторожностью в воздушном пространстве в тот день, что в конечном итоге привело к этой трагедии».
Россия заявила, что надеется на скорое завершение расследования казахстанской комиссии и что «после этого Россия и Азербайджан смогут закрыть все оставшиеся вопросы».
Аналитики считают, что, приостанавливая расследование, Россия стремится защитить своих военнослужащих от юридической ответственности.
По данным азербайджанских СМИ, один из командиров российского воинского подразделения, отдавшего приказ нанести удар по самолету AZAL, генерал Александр Толопило, не был наказан после инцидента и, наоборот, получил повышение.
В международном контексте Россия в настоящее время находится в состоянии войны с Украиной и поэтому в этих условиях вряд ли захочет возбуждать уголовные дела или применять карательные меры против своих собственных военнослужащих.
Вместо этого официальные объяснения пытаются косвенно оправдать сбитие самолета, перекладывая основную ответственность на украинские беспилотники.
Однако для Баку ключевым вопросом остается то, что если факт попадания в гражданский самолет будет признан, то конкретные лица, ответственные за это, должны понести юридическую ответственность за свои действия.
Баку ясно дал понять, что не приемлет одностороннего прекращения расследования.
Охлаждение азербайджано-российских отношений и возможные дальнейшие последствия
Сбитый Россией азербайджанский самолет и последующие события, связанные с трагедией, серьезно повлияли на и без того сложные отношения между двумя странами.
Сразу после катастрофы Баку призвал Москву взять на себя ответственность. В последние дни 2024 года президент Ильхам Алиев потребовал от российского руководства официальных извинений и признания вины.
28 декабря 2024 года Владимир Путин позвонил Алиеву и извинился за то, что трагедия произошла в российском воздушном пространстве. Однако на тот момент Москва не спешила публично брать на себя полную ответственность.
В январе 2025 года Алиев открыто раскритиковал Россию за отказ признать свою вину и потребовал наказания виновных. На этом фоне двусторонние отношения начали стремительно ухудшаться.
Также были зафиксированы необычные формы конфронтации. В частности, в России произошли инциденты, которые Баку назвал «этническими рейдами» против азербайджанцев, в ответ на что в Азербайджане были задержаны некоторые российские граждане.
В конце июня в Екатеринбурге во время операции российских спецслужб были убиты двое азербайджанцев. После этого в Баку были задержаны сотрудники российского государственного информационного агентства «Спутник» по обвинению в шпионаже, что еще больше подорвало отношения.
Всё это говорит о том, что инцидент с самолетом в более широком смысле создал атмосферу недоверия и привёл к заметному охлаждению азербайджано-российских отношений.
Частичное ослабление напряженности произошло лишь в октябре этого года. Долгожданная встреча Ильхама Алиева и Владимира Путина состоялась на полях саммита Содружества Независимых Государств в Душанбе.
На этой встрече Путин впервые открыто признал, что самолёт АЗАЛ был ошибочно сбит российскими силами ПВО, и принес официальные извинения Азербайджану. Российский лидер также пообещал выплатить всю необходимую компенсацию и заверил, что действия должностных лиц, ответственных за инцидент, будут подвергнуты правовой оценке.
Эти заявления в значительной степени ослабили напряжённость вдоль бакинско-московской линии. По словам Джейхуна Байрамова, извинения России и признание ответственности «создали важную основу для восстановления диалога».
Однако с момента этих заявлений прошло два с половиной месяца, а Россия до сих пор не выплатила обещанную компенсацию и не предприняла шагов для привлечения к ответственности виновных в крушении самолета.
На этом фоне внимание привлек другой эпизод, произошедший в декабре этого года.
Президент Ильхам Алиев не присутствовал на неформальном саммите лидеров Содружества Независимых Государств, состоявшемся в Санкт-Петербурге. Официально было заявлено, что глава государства не смог присутствовать из-за напряженного рабочего графика, но многие наблюдатели истолковали это как завуалированный сигнал протеста Баку в адрес Москвы.
Местные аналитики отмечают, что решение Алиева не участвовать в саммите было не эмоциональным, а принципиальным.
По их мнению, Баку стремится дать понять Москве, что «на фоне неразрешенных трагедий и невыполненных обещаний невозможно строить нормальное политическое сотрудничество».
Источник: Russia drops probe into Azerbaijani plane downed by its air defences: reaction in Baku
Перевод Дианы Канбаковой
Фото из открытых источников