Президент Узбекистана 26 июля лично осмотрел бронетранспортеры, самоходную гаубицу и модернизированный танк советских времен, сходящие с конвейера завода, который пять лет назад практически не существовал, и этот визит свидетельствует о том, что страна незаметно создает собственную оборонную промышленность с нуля.
Президент Шавкат Мирзиёев посетил предприятие Nurafshon Makhsus Tekhnika в городе Нурафшан, которое производит специальные транспортные средства и военную технику под брендом KRANTAS; среди представленной продукции были как колесные бронетранспортеры, так и танк времен «холодной войны», оснащенный современным двигателем.
Само предприятие является результатом целенаправленной и хорошо финансируемой ставки на развитие отечественного оборонного производства. Построенный на участке площадью 25,8 гектаров в рамках инвестиционного проекта стоимостью 50 миллионов долларов, завод в настоящее время насчитывает более 300 квалифицированных специалистов и работает на оборудовании и технологиях, поставляемых из поистине глобальной цепочки поставок, включая США, Германию, Италию, Швецию, Россию, Китай и Турцию, как сообщили официальные лица, проводившие брифинг для Мирзиёева во время визита. С момента начала работы предприятие произвело около 2 500 метрических тонн стальных конструкций, более 300 кузовов транспортных средств, свыше 200 шасси и 20 тягачей, а только в прошлом году поставило заказчикам технику и оборудование на сумму, эквивалентную примерно 21 миллиону долларов.
Помимо данных о количестве посетителей экскурсии по заводу, новостной интерес к этому визиту вызывает представленная компанией бронетехника. Nurafshon Makhsus Tekhnika продемонстрировала бронетранспортеры 6×6 и 8×8 — колесные машины, предназначенные для перевозки личного состава под бронезащитой, оснащенные соответственно шестью или восемью ведущими колесами для обеспечения лучшей проходимости по пересеченной местности, а также 155-мм самоходную гаубицу To’fon, — крупнокалиберное артиллерийское орудие, установленное на мобильном шасси, что позволяет ему быстро вести огонь и перемещаться, а также модернизированный танк Т-64 — основной боевой танк советской разработки, впервые поступивший на вооружение в 1960-х годах и используемый многими бывшими советскими республиками с момента обретения независимости.
По данным компании, бронетранспортеры уже прошли государственные испытания — официальный процесс тестирования, требуемый правительствами перед сертификацией военной техники для серийного производства, — и в настоящее время готовятся к серийному выпуску на заводском конвейере.
Модернизация Т-64 наглядно демонстрирует, как вооруженные силы продлевают срок службы устаревающей техники советской эпохи, вместо того чтобы полностью заменять её. Оригинальный двигатель 5ТДФ танка — пятицилиндровый дизельный агрегат, разработанный ещё в советские времена, — был заменен на двигатель DP222LC южнокорейского производства, выпускаемый компанией «Doosan Infracore», мощностью 950 лошадиных сил. Это значительное повышение мощности позволяет модернизировать мобильность и надёжность танка без гораздо более высоких затрат, связанных с созданием совершенно новой платформы с нуля.
За этим оборудованием стоит компания, основанная двумя соучредителями, один из которых, Акмал Каримов, рассказал о зарождении программы по созданию бронетехники в интервью телеканалу «Узбекистан 24». Каримов сообщил, что пять лет назад компания впервые разработала и изготовила бронемашину — этот проект ознаменовал выход компании на рынок военного производства.
«Пять лет назад наше предприятие впервые разработало и изготовило бронемашину. Первой моделью стала бронемашина «Тарлон», — сказал Акмал Каримов, соучредитель компании Nurafshon Makhsus Tekhnika.
По словам Каримова, эта машина была построена для Вооруженных сил Узбекистана, Национальной гвардии и министерства внутренних дел, благодаря чему с самого начала у компании появились заказчики среди всех военных и силовых структур страны. Он отметил, что «Тарлон» обладает баллистической защитой пятого класса — этот рейтинг означает относительно высокий уровень бронированной защиты от огня стрелкового и легкого вооружения — и собирается с использованием компонентов европейского производства, что свидетельствует о той же международной цепочке поставок, которая прослеживается во всей деятельности компании KRANTAS.
Каримов четко обозначил инженерное происхождение машины, отличая ее от лицензионных соглашений, распространенных среди небольших оборонных предприятий, которые производят технику по зарубежным проектам по контракту, а не разрабатывают собственные платформы.
«Проект и чертежи машины были разработаны специалистами конструкторского бюро нашего предприятия. Это означает, что машина не производится по лицензии иностранной марки и не основана на проекте, приобретенном за рубежом. Проект был разработан и создан с нуля узбекскими инженерами», — сказал Каримов.
Это утверждение о собственном инженерном деле имеет значение для страны, позиционирующей себя как серьезный региональный производитель оборонной продукции, а не как сборочная станция для зарубежных разработок, и оно вписывается в более широкий план развития компании, представленный во время визита президента. Предприятие расширяет производство импортозамещающей продукции, то есть товаров, которые оно может производить внутри страны, а не импортировать, и планирует построить новый завод на участке площадью 10 гектаров в Янгихаётском районе Ташкента. Ожидается, что это расширение позволит локализовать производство на сумму от 15 до 18 миллионов долларов в год, а также компания планирует отдельно увеличить выпуск грузовиков и пикапов до 10 тысяч автомобилей в год — это будет гражданская производственная линия, которая будет работать параллельно с военным производством.
В ходе визита Мирзиёев ознакомился с производственным процессом, осмотрел готовую продукцию и получил информацию о технологических решениях, применяемых на всем предприятии. По словам присутствовавших на встрече официальных лиц, в ходе бесед между президентом, руководством компании и инженерами основное внимание было уделено расширению локализации, укреплению промышленного сотрудничества и увеличению объемов производства продукции с высокой добавленной стоимостью.
Для страны, которая десятилетиями полагалась на технику, унаследованную от советской военной машины, бронетранспортер отечественной разработки, сходящий с конвейера, построенного с использованием оборудования из семи разных стран, — это не столько отдельное достижение завода, сколько показатель того, в каком направлении будут развиваться оборонные амбиции Узбекистана в будущем.
Автор: Дилан Малясов
Источник: Uzbekistan shows off armored vehicles designed by its own engineers
Перевод Дианы Канбаковой
Фото из открытых источников